引言：依托河南省丰富的交通资源和区位优势，积极发展枢纽经济，构建立体化、智能化的交通运输体系，推动产业链和价值链的提升，为经济高质量发展注入新动力。《Ai讲理》第八期《以“枢纽经济”促河南经济高质量发展》将深入探讨如何通过综合交通枢纽建设、特色产业培育及区域合作，推动河南经济的高质量发展。

以“枢纽经济”促河南经济高质量发展

枢纽经济是指依托交通枢纽、物流中心等载体，以综合运输网络为支撑，通过产业集聚和区域合作，实现资源优化配置和经济高质量发展的经济发展模式。我国已经将枢纽经济发展作为国家战略的重要组成部分，并在多个地区布局建设了一批国家级枢纽经济区。

河南省拥有丰富的交通资源和区位优势，具备良好的发展枢纽经济的条件。近年来，河南省积极打造国际性综合交通枢纽，推进“米字型高铁网”、“一环十放射”、“空中丝绸之路”、“T3航站楼”、高速公路网和连接周边省份的快速通道建设，加快形成立体化、智能化交通运输体系。同时，河南省还着力培育枢纽经济特色产业，推动产业链延伸和价值链提升，加强与周边地区的经贸合作，促进资源共享和要素流动。

一是交通枢纽区位优势。没有出海口一直是河南发展外向型经济的短板，但“米字型高铁”、“空中丝绸之路”、“中欧班列”让河南找到了解决思路，没有“海港”是遗憾，但是可以有“陆港”、“空港”，同样可以让内外循环畅通起来。河南正在加快构建“两纵两横两十字”的高速路网格局，推动嵩内高速公路开工建设，推动方西高速内乡段完成路线选址，不断拓展内乡多元化交通网络，提升区域性综合交通枢纽优势。这是河南发展枢纽经济的“基础设施”和“区位优势”。

二是产业集聚效应明显。河南省的枢纽经济发展促进了产业集聚，形成了一批具有特色的产业园区和产业集群，同时围绕交通枢纽定位，大力发展现代物流业、电子商务、旅游等相关产业，带动了一定规模的产业集群发展。特别是郑州市的中原电商谷、航空港区等地，已经成为具有一定影响力的创新创业基地，这些园区和集群吸引了大量企业入驻，为河南省的经济发展注入了新的活力。同时，枢纽经济也促进了产业的转型升级，推动了新兴产业和高新技术产业的发展，提升了产业的附加值和竞争力。

三是对外贸易活跃度增加。河南省积极参与国际交流合作，充分利用交通枢纽优势，拓展与世界各国及港澳台地区的经贸往来，进出口额逐年增长，中欧班列（中豫号）累计开行突破1万列，越来越多的“河南制造”走向全球。随着科技创新发展步伐加快，未来会有越来越多的“河南智造”走出国门。

四是区域合作程度深化。河南枢纽经济的发展不仅促进了河南省内的区域协调发展，还对周边省份产生了带动效应。通过交通、产业、商贸等方面的合作，促进与周边地区的协同发展，提升了整个区域的经济发展水平。充分发挥地理位置优势和枢纽便利，加强与周边省份的经济协作，推动了沿黄九省（市）战略合作框架协议签署，如《豫鲁战略合作协议》明确了双方在交通、产业、科技、文化等领域的合作意向和重点任务；《河南省和山东省交通合作备忘录》，重点推进高速公路、铁路、航空和水运等方面的合作；《豫鲁产业合作框架协议》，重点推进装备制造、新能源、新材料等产业的合作；《豫鲁旅游战略合作协议》，推动两省旅游资源的整合和协同发展；同时河南与周边省份建立了政府间的合作机制，加强政策协调和对接。例如，河南省与山东省共同建立了豫鲁毗邻地区政府间合作机制，定期召开联席会议，共同研究和解决区域合作中的问题，实现资源优势互补和互利共赢。

五是推进全国统一大市场建设和贸易便利化。推动形成统一开放、竞争有序的全域市场体系，加强市场监管合作，消除行政壁垒和市场分割。同时，简化贸易流程，降低贸易成本，促进商品和服务在全域内的自由流动。

六是创造更多就业机会和民生福祉。河南枢纽经济的发展催生了大量的商业机会和就业岗位，为当地居民提供了更多的就业机会和收入来源。同时，随着经济的繁荣和发展，也带来了教育、医疗、文化等领域的提升，增加了民生福祉。

据《河南省加快实施物流拉动打造枢纽经济优势三年行动计划（2023—2025年）》显示，到2025年，全省交通物流枢纽能级更高，综合交通网规模达到30万公里以上，社会物流总额突破20万亿元，物流行业总收入突破1万亿元，枢纽经济的发展将会创造更多产业发展机会和企业成长机遇，以枢纽经济促产业集聚和转型发展，让河南经济高质量发展走出一条新路子。

枢纽经济，一般指依托交通枢纽载体，通过对人、物、信息、资金等经济要素的高效集散，优化区域经济要素时空配置，重塑产业空间分工体系，全面提升经济运行质量效率的一种经济形态，是打造区域经济新增长极的重要抓手。交通运输推动枢纽经济发展，主要是发挥好“筑巢引凤”作用，以空港、水港、陆港为主要载体，打造具有集群化、优质化、联动化等显著特征的交通枢纽体系，引导枢纽偏好型产业集聚，实现交通与产业、城镇融合发展。